365GT 2+2 /
1967
概要
ベルリネッタに先駆けて､4.4リッター･ユニットを搭載した2+2モデルが365GT 2+2である。フェラーリの4シーター･モデルとして初めて､ダブル･ウィッシュボーン式の4輪独立懸架サスペンションが採用され､リアにはコニ製のセルフ･レべリング･ショックアブソーバーを装備。その他パワーアシスト･ステアリングやエア･コンディショナーが備えられている。スタイリングは330GT
2+2を基調に､よりスムースなラインを描くモダナイズされたものとなった。1971年初頭に365GTCがデビューするまでに801台が製造。
●60°V12 SOHC2バルブ
●4390cc
●320HP
●生産台数: 801台