「試し読みはコチラ」をクリックすると本誌の内容一部がご覧いただけます。
「日常」からの解放ドライブ日常は、決して平坦ではない。いいこともあれば、わるいこともある。だからこそ、人は日常から自分を解放するための「何か」が必要だ。もしその何かがフェラーリ296GTSだとすれば、それは最善の選択肢となるだろう。「GTスパイダー」 、296GTSを150kmほどのドライブで味わうことができた。
目次/CONTENTS
自社AD:『スクランブル・アーカイブV8フェラーリの全て』のご案内
コラム:編集長より
296GTS:日常からの解放ドライブ
ローマ・スパイダー:ロ ーマ・ワールドの完成形
SF90XXストラダーレ & スパイダー:新定義スペチアーレ
KC23:跳ね馬の原点とは
フェラーリ・レーシングデイズ2023:帰ってきた跳ね馬の祭典
ル・マン クラシック2023:芸術品がル・マンを駆ける
コラム:正規認定中古という選択肢
ウォッチトレンド:最新モデルとニューファミリーたち
ホテル:豊かで贅沢な時間が流れる熱海の特等席
ボート:ヤマハらしい「快速」ジェット
ブック:50年ぶりの復帰を祝して
ミュージック:気流が見える男を訪ねて
コラム:VERY REAR WATCHES
コラム:レストラン & カフェ
近年再評価された「スペチアーレ」、F50誕生の舞台裏
F1:スクーデリア・フェラーリが今できること
WEC:499Pは耐久レースで伝説となりえるか?
清水草一のフェラーリ地味トリップ:ローマで訪れる成田空港反対闘争の史跡
ボンジョルノ西川の「モノスペッキオ」再生記:メインディッシュを前にして
SCUDERIAウィークエンドミーティング
クラシック・フェラーリ価格動向
ユーズド・フェラーリ価格相場
ニュース & トピックス
価格表 & スペック
スタッフ/次号予告
自社AD:『スクランブル・アーカイブ』シリーズのお知らせ
こちらの閲覧には有料会員へのご登録が必要となります。
有料会員登録がお済みの方は、Fujisan.co.jpにてお申込み頂いたアカウントにてログインをお願いします。